Урожай растет в автономном режиме
Российские аграрии увеличивают использование беспилотной техники для сельского хозяйства. Новые технологии, применяемые в наземной технике и БПЛА, позволяют нарастить объемы производства продуктов питания и снизить их себестоимость.
Модернизация АПК
В 2025 году в России стартовал нацпроект "Технологическое обеспечение продовольственной безопасности". Его задача - развитие российского АПК с помощью инноваций. К 2030 году необходимо решить важные задачи: увеличить индекс производства продукции АПК (в сопоставимых ценах) к уровню 2021 года на 125%; повысить индекс урожайности сельскохозяйственных культур в среднем на 29 %; достигнуть технологической независимости в сфере АПК на уровне 66,7%.
Одно из приоритетных направлений нацпроекта – разработка и производство новой сельхозтехники и оборудования. Сегодня объемы производства в сельском хозяйстве растут именно благодаря внедрению новейших цифровых технологий.
Их создание началось еще до старта нацпроекта. Уже в 2018 году в России начали активно работать над автономными системами вождения в АПК, и в 2019 году российская компания Cognitive Technologies совместно со Сбером внедрила первую систему управления беспилотным комбайном в агрохозяйства Томской области. Сегодня благодаря ИИ и компьютерному зрению наземная техника может работать даже при слабом спутниковом сигнале, ночью или в условиях плохой видимости. Использование ИИ и машинного зрения делает навигацию сельхозтехники полностью автономной.
Предварительные итоги работы демонстрируют отличный потенциал для повышения эффективности растениеводства. После обработки данных ИИ точность работ составляет примерно 5 сантиметров. Системы беспилотного вождения уже внедряются и на тяжелых тракторах.
При этом техника, комплектующие и софт для технологий беспилотного управления – российские, что исключает зависимость от импортных поставок. Идут работы над российским автономным комбайном с высокоточной системой позиционирования, позволяющей автоматически составлять карты урожайности.
БПЛА – надежда АПК
Одно из перспективных направлений в развитии умного земледелия – применение беспилотников. Работа БПЛА для визуального мониторинга посевов и анализа ситуации уже стала обычной практикой. Агродроны незаменимы для обнаружения вредителей и оперативной борьбы с ними. Кроме того, дроны уже используют для обработки посевов сельскохозяйственных культур.
«Не надо быть кандидатом наук, чтобы посчитать, сколько стоит традиционная наземная обработка, какие нужны инвестиции на приобретение тех же опрыскивателей, прицепных тракторов, машин обслуживания, цистерн для воды... Если сравнивать с обработкой дронами, то экономия колоссальна. Например, возьмем среднестатистический дрон на 30-40 литров. Его работа сопоставима с работой прицепного опрыскивателя. В северо-восточной зоне Самарской области такой дрон может обработать 100-120 гектаров», - пояснил генеральный директор ООО "Евротехника МПС" Владимир Орлов.
Еще одно преимущество беспилотника – возможность работать после дождей. Обычно хозяйства вынуждены ждать несколько дней, пока земля подсохнет.
По планам правительства страны, к концу десятилетия количество российской беспилотной техники должно вырасти более чем в пять раз. Разработчики будут получать гранты на конструкторскую документацию, субсидии для научно-производственных центров.
Следующий этап развития БПЛА в АПК – внедрение в работу тяжелых, более производительных дронов. Например, БПЛА взлетной массой около 70 килограммов может нести бак на 30 литров, что позволяет за смену обработать поле площадью около 100 гектаров.
Урожай без тяжелого труда
По данным Минсельхоза России, сегодня в АПК страны уже эксплуатируется примерно 24 тыс. единиц сельхозтехники с элементами автопилотирования и около 700 агродронов массой свыше 10 кг.
Внедрение беспилотной техники не только увеличивает эффективность производства, что решает вопрос продовольственной безопасности. Социально-экономическое значение еще и в том, что в отрасли снижается зависимость от ручного труда.
Уже заявили о планах по выпуску агродронов компании "Геоскан", "Беспилотные системы" ("Суперкам"), "Аэромакс" и "Транспорт будущего". При этом доля отечественных комплектующих должна составить до 90 процентов.
По оценке гендиректора компании "Летающие грузовики" Антона Блика, у российских беспилотников хорошее соотношение цена-качество и высокий экспортный потенциал. С точки зрения экспорта перспективны все дружественные страны. В СНГ развивается сотрудничество с Узбекистаном и Казахстаном. Есть спрос в Африке – Судане, Нигерии и Кении. Тестируют российские беспилотники в Аргентине, Колумбии и Парагвае.
