"Ростелеком" и "Урал" – цифровое партнерство
Российские технологии создают цифровую платформу для отечественного автопрома
Производство грузовиков выйдет на новый уровень
19 июня 2025 года «Ростелеком» и ПАО «УРАЛ», один из крупнейших производителей коммерческого транспорта в России, объявили о начале стратегического партнёрства в сфере цифровизации. Ключевая его цель — внедрение полностью отечественных решений, включая:
– Платформу «Аврора Авто» на базе российской операционной системы «Аврора»;
– BI-платформу RT Data для аналитики и оптимизации производства;
– Системы информационной безопасности;
– ИИ и предиктивную аналитику для контроля состояния оборудования и управления ресурсами.
В целом проект направлен на модернизацию автоматизированного учёта, повышение энергоэффективности и улучшение качества выпускаемой продукции.
Значимость инициативы заключается не только в том, что она касается одного из ключевых предприятий отечественного автопрома, но и в том, что это ещё один шаг к технологическому суверенитету в стратегически важной отрасли. Такие проекты позволяют снизить зависимость от зарубежных решений и создать экосистему, основанную на российских разработках.
Кроме того, для пользователей это значит появление более безопасных и качественных грузовых автомобилей, для региона — новые рабочие места и развитие IT-инфраструктуры, а для всей страны — укрепление позиций в цифровом пространстве промышленности.
Оценивая потенциал
Новое партнёрство может стать пилотным кейсом для других заводов автомобильной отрасли. По данным экспертов, если внедрение пройдёт успешно, аналогичные решения могут быть масштабированы на предприятия по выпуску сельхозтехники, спецтранспорта и даже легковых автомобилей.
Внутри страны Ростелеком уже демонстрирует себя как системного цифрового интегратора для промышленности. Его стратегия цифрового партнёрства может охватить всё автомобилестроение РФ, включая государственные и частные предприятия.
Экспортный потенциал пока ограничен, однако в долгосрочной перспективе платформа «Аврора Авто» и BI-решения RT Data могут быть интересны странам СНГ и БРИКС , где растёт спрос на локализованные и безопасные цифровые платформы.
«Мы видим автомобилестроение как приоритетный сектор для цифровизации. Наша задача — сделать российскую промышленность технологически независимой, а её продукцию — конкурентоспособной как внутри страны, так и за рубежом», - считает Генеральный директор ПАО «Ростелеком Михаил Осеевский.
Движение вперед
За последние пять лет «Ростелеком» последовательно развивал собственные цифровые платформы, которые теперь находят применение в промышленности. В 2019–2020 годах был осуществлен запуск платформы ГОСАНКЕТ — первый шаг к созданию защищённых решений для госструктур и критической инфраструктуры. В 2021 году стартовал проект «Аврора ОС» — российской операционной системы для IoT и автоматизации. Внедрение ее
в промышленности, включая РЖД и МЧС, началось уже в 2022-2023 годах. А в 2024 году BI-платформа RT Data была внедрена в телекоммуникационном секторе и электроэнергетике.
Таким образом, сотрудничество с «УРАЛом» стало логическим продолжением этой стратегии, доказав успешность подхода на практике. Новый этап цифровизации стал результатом долгосрочных инвестиций в собственные технологии и их адаптации под нужды промышленности.
А что завтра?
Уже к 2027 году ожидается полная адаптация «Авроры Авто» под серийное производство и расширение её использования на другие предприятия, а в ближайшие 2–3 года — интеграция ИИ-аналитики в эксплуатационные данные, что повысит надёжность и сервис жизненного цикла авто.
В долгосрочной перспективе возможен экспорт решений в страны СНГ и БРИКС, особенно там, где существует спрос на российские ИТ-платформы.
Хотя понятно, что масштабирование потребует значительных инвестиций в обучение персонала, доработку программного обеспечения и обеспечение совместимости с существующими системами.
Резюмируя сказанное, можно констатировать, что соглашение между «Ростелекомом» и ПАО «УРАЛ» — не просто корпоративное событие, а часть широкой стратегии цифровой трансформации отечественной промышленности. Этот проект не только ускоряет импортозамещение ПО в автомобилестроении, укрепляет информационную безопасность и промышленную защиту, но и создает основу для массового внедрения отечественных решений в другие отрасли.
