В России движение поездов контролирует новейшая система интервального регулирования

Отечественная технология учитывает сигналы от машинистов, а не светофоров

В России контроль движения пассажирских поездов доверили новейшей системе интервального регулирования. Главное отличие отечественной технологии от предшественников в том, что она ориентируется на сигналы машинистов, а не на светофоры. Подробнее о разработке рассказали в компании «Российские железные дороги».

Внедрение системы позволяет устанавливать меньшие межпоездные интервалы без снижения уровня безопасности. Такой подход увеличивает пропускную способность и в перспективе обеспечит курсирование электричек с минимально возможным интервалом. Проверка в ходе подготовки к внедрению показала устойчивость отечественной разработки к кибератакам.

Для полноценного функционирования новинки требуется обновление всей инфраструктуры — кабелей, светофоров, электроприводов и других элементов. Также необходима установка современной системы автоблокировки для дистанционного управления светофорами и стрелками, а также создание специальных постов для размещения микропроцессорного оборудования.

Это ещё один пример активного развития транспортной инфраструктуры в России. Ранее стало известно, что в ближайшие годы в стране планируется запуск технологии беспилотного хода поездов. В кабине, для повышения безопасности пассажиров, будет находиться машинист, который будет лишь наблюдать за работой систем