В России разработали цифровой двойник тормозной системы поезда
Система позволяет повысить скорость, безопасность и эффективность движения составов
В Иркутском государственном университете путей сообщения научились в режиме реального времени моделировать и прогнозировать работу тормозной системы поезда, рассказали в Росжелдоре.
Система состоит из трёх модулей
Как рассказал начальник Центра трансфера технологий университета Павел Иванов, цифровой двойник тормозной системы представляет собой специализированное программное обеспечение на бортовом компьютере локомотива грузового поезда. Показатели в систему поступают посредством виртуальных датчиков.
Модуль «Советник машиниста» позволяет прогнозировать сценарии поездки. По заданным машинистами параметрам строится математическая модель процесса движения грузового состава. А с помощью модуля диагностики виртуальные датчики передают данные в цифровой двойник для своевременного выявления неисправностей.
Технологию апробировали во время поездок на электровозах серии «Ермак» по Восточно-Сибирской железной дороге.
