«Кукушка» поможет в работе МЧС
Студенты МАИ разрабатывают многофункциональный беспилотник «Кукушка» для МЧС: он сможет искать пострадавших и доставлять аптечки, воду и снаряжение.
Студенты третьего курса Передовой инженерной школы Московского авиационного института проектируют беспилотник самолётного типа «Кукушка» для экстренных служб. Над проектом работают четверо студентов – Виктория Сандалова, Никита Вовренчук, Георгий Томашевич и Александр Кукош – при поддержке преподавателей и специалистов отрасли.
Аппарат объединит три функции: мониторинг местности, поиск пострадавших с помощью камеры и тепловизора, а также доставку грузов до 5 кг – с возможностью сброса на парашюте. Заявленные характеристики: дальность полёта до 80 км, время работы до 1,5 часа. По словам Виктории Сандаловой, беспилотник позволит сократить время от начала поиска до оказания первой помощи, – это особенно важно в ситуациях, когда пострадавший остаётся беззащитен и каждая минута критически влияет на шансы выжить.
Пока это всего лишь студенческая разработка на стадии создания, а не серийный продукт. Но сама его тема весьма значима, поскольку проект касается одного из ключевых прикладных сегментов беспилотной авиации – спасательных операций и работы в труднодоступной местности.
Проект важен для российской технологической отрасли: он затрагивает авиационный инжиниринг, робототехнику, машинное зрение и навигацию. Успешная реализация даст шанс сократить время поиска людей в лесах, горах, зонах паводков и пожаров, а также обеспечить первую помощь до прибытия спасателей.
Летит туда, где наземный доступ затруднен
Главная на данный момент перспектива – переход от студенческого прототипа к испытаниям в реальных сценариях МЧС. Беспилотник пригодится там, где квадрокоптеры ограничены по дальности, а использование вертолёта дорого или рискованно. Например, в условиях горной местности или при ликвидации последствий наводнений, когда дороги размыты и наземный доступ затруднён.
Внутренний рынок выглядит более перспективным, чем экспорт: нацпроект «Беспилотные авиационные системы» поддерживает разработку и серийное производство отечественных дронов, развитие инфраструктуры, стандартизацию, сертификацию и подготовку кадров. Спрос со стороны МЧС очевиден: в 2024 году подразделения ведомства выполнили 23 845 полётов с общим налётом 5 544 часа.
Экспортный потенциал есть, но зависит от сертификации и надёжности. Наиболее вероятная ниша – специализированные решения для спасателей, медицины катастроф и мониторинга удалённых территорий в странах Азии, Африки и Латинской Америки. Российские беспилотники могут быть востребованы в регионах с большими малонаселёнными территориями и высоким риском природных ЧС.
От идеи к практике
Развитие спасательных дронов в России шло постепенно. В 2022 году МЧС уже применяло БАС для мониторинга паводков, пожаров и поисково-спасательных работ. В 2023 году появился проект дрона для доставки аптечек весом до 30 кг после обращения в службу «112». Тогда же была утверждена Стратегия развития беспилотной авиации в России до 2030 года.
В 2024 году на закупку БПЛА для МЧС выделили 1,1 млрд рублей. Поисковые отряды, включая «ЛизаАлерт», начали использовать дроны с нейросетями для поиска пропавших, а в Иркутской области беспилотники с тепловизорами помогали в реальных операциях. В 2025 году тестировались сценарии доставки грузов дронами – это подтверждает востребованность грузовой функции «Кукушки».
Будущее «Кукушки»
«Кукушка» – пример того, как университетский проект может решить реальные задачи: ускорить поиск и оказать первичную помощь пострадавшим. Преимущество разработки – сочетание мониторинга, тепловизионного поиска и доставки груза в одном аппарате.
Ключевой этап – доведение до эксплуатационного уровня: МЧС нужны отказоустойчивость, защищённая связь, работа в непогоду, точная навигация и безопасный сброс груза. В ближайшей перспективе проект может развиваться как опытный образец для испытаний на полигонах МЧС и в учебных центрах ведомства. Если характеристики подтвердятся, «Кукушка» займёт нишу между малым разведывательным дроном и более дорогими авиационными средствами спасения, став важным звеном в системе экстренного реагирования.
