Московские светофоры «вышли в онлайн»
Столичная транспортная инфраструктура получила новый импульс развития благодаря запуску пилотного проекта Центра организации дорожного движения и «Яндекса».
Революция предсказуемости в эпоху больших данных
Пользователи «Яндекс.Карт» и «Яндекс.Навигатора» теперь видят в режиме реального времени сигналы всех светофоров в центре Москвы, включая информацию о текущем цвете и времени до смены сигнала. Нововведение стало доступно для водителей в пределах Садового кольца и пяти районах столицы — Савеловском, Аэропорту, Орехово-Борисово, Марьино и Царицыно, превратив привычную поездку по городу в принципиально новый опыт предсказуемого и безопасного движения.
Интеграция светофорных сигналов в навигационные приложения представляет собой качественный скачок в развитии городских транспортных систем. Технология работает на основе передачи данных из Интеллектуальной транспортной системы ЦОДД в навигационную платформу «Яндекса», синхронизируясь с «умными» светофорами, оснащенными таймерами. Система не только показывает актуальный цвет сигнала, но и учитывает время до его смены при построении маршрута, автоматически корректируя длительность поездки с запасом на проезд светофора.
Проект реализуется по поручению мэра Москвы Сергея Собянина в рамках комплексной программы повышения безопасности дорожного движения. Водители получают возможность плавно снижать скорость перед красным светом и своевременно начинать движение при зеленом сигнале, что минимизирует стрессовые ситуации и повышает общую культуру вождения. Система даже предупреждает водителя звуковым сигналом при слишком быстром приближении к красному светофору и подает отдельный звук при переключении на зеленый.
Технологическая экспансия и перспективы масштабирования
Успешный запуск проекта открывает серьезные перспективы для расширения географии покрытия на всю Москву и последующего внедрения в других российских городах. В планах разработчиков — реализация функции «зеленой волны», которая будет строить маршруты с минимальным числом остановок на красный свет, кардинально оптимизируя время поездки и снижая расход топлива.
Экспортный потенциал российской технологии интеграции городского управления и IT-платформ выглядит многообещающе. Опыт ЦОДД и «Яндекса» может быть адаптирован для других мегаполисов, особенно в странах с развивающейся цифровой инфраструктурой. Возможность интеграции с государственными «умными» инфраструктурными проектами создает предпосылки для формирования целой экосистемы решений для «умного города».
Внутренний потенциал применения технологии также впечатляет. Российские города активно модернизируют транспортную инфраструктуру — во Владивостоке к автоматизированной системе управления дорожным движением подключено 90% светофоров, в Казани к 2025 году количество «умных» светофоров увеличится до 236 единиц, а в Новосибирске планируют интегрировать в «умную» систему более 300 светофоров.
Глобальная гонка за интеллектуальным транспортом
Развитие интеллектуальных транспортных систем стало мировым трендом, и Россия демонстрирует конкурентоспособные решения. Любопытно, что технология отображения светофорных сигналов в навигаторах впервые в России и Европе была запущена именно в Москве — сервис 2ГИС начал тестирование в апреле 2025 года на шести перекрестках, а к сентябрю расширил покрытие до Третьего транспортного кольца.
Международный опыт показывает впечатляющие результаты внедрения «умных» транспортных решений. В Сингапуре планируют к 2025 году автоматизировать движение на улицах с использованием детекторов транспорта через каждые 500 метров и видеокамер через каждый километр. Токио развивает систему автомобильной информации и связи VICS с 1995 года, обеспечивая водителей данными о загруженности дорог через GPS.
В российских городах за последние пять лет произошел качественный скачок в развитии интеллектуальных транспортных систем. В рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги» в Омске, Кирове и Брянске продолжается масштабное внедрение ИТС с установкой новых светофоров, дорожных контроллеров и детекторов транспорта. Только в Кирове в 2023 году планировалось обновить 88 светофорных объектов и заменить 466 светофорных секций.
Будущее интеллектуального города уже наступило
Запуск онлайн-светофоров в московских навигаторах знаменует переход к новой парадигме городского транспорта, где интеграция государственного сектора и частного бизнеса создает реальную ценность для граждан. Проект демонстрирует, как современные технологии могут кардинально улучшить качество городской жизни без масштабных инфраструктурных вложений.
Ближайшие перспективы включают распространение технологии на всю Москву и внедрение дополнительных функций, включая «зеленую волну» и интеллектуальную маршрутизацию с учетом светофорных циклов. Успешная конкуренция между 2ГИС и «Яндексом» в сфере инновационных навигационных решений стимулирует дальнейшее развитие технологий и создает предпосылки для их экспорта.
Долгосрочный прогноз предполагает репликацию московского опыта в других российских регионах, где уже сформирована база для внедрения интеллектуальных транспортных систем. При поддержке федеральных программ цифровизации проект может стать катализатором для создания единой экосистемы «умного» транспорта в масштабах всей страны, превратив Россию в одного из мировых лидеров в области интеграции городских данных с навигационными технологиями.
