На дороги Ханты-Мансийска выходит «Дозор М3»
В Ханты-Мансийскена дежурство поступил программно-аппаратный комплекс «Дозор М3» на основе искусственного интеллекта. Спецавтомобиль с маркировкой «Фотовидеофиксация нарушений ПДД» трижды в неделю ездит по маршрутам, утвержденным ГИБДД.
Система автоматически сканирует обочины, дворы и проезжие части. Стоит водителю оставить автомобиль под запрещающим знаком или на газоне, как камера фиксирует нарушение.
Парковка по правилам
Снимок уходит в федеральную систему «Паутина», затем материалы передаются в Центр автоматической фиксации административных правонарушений. После – решение о взыскании штрафа отправляется через «Госуслуги» автовладельцу. За время работы (с апреля этого года) комплекс уже обнаружил 69 нарушений.
В 2025 году в России зафиксировали 232 миллиона нарушений ПДД, что на 9% меньше, чем годом ранее. Причем 93% от общего количества попали в поле зрения камер видеонаблюдения, а значит, «цифровые инспекторы» показывают высокую эффективность.
Компьютерное зрение и мобильная видеофиксация, как в случае с «Дозором М3», интегрируются с федеральными системами учета нарушений и становятся инструментом регулирования дорожной среды. Зная, что на дорогах организован системный контроль за соблюдением правил, водители более ответственно подходят к управлению средством передвижения. А это, в свою очередь, влияет на уровень аварийности. В разных странах количество ДТП снижается на 9%-35%.
По данным недавнего международного исследования, камеры с искусственным интеллектом могут стать главным инструментом в борьбе с аварийностью. Повсеместная установка «умных комплексов» могла бы ежегодно предотвращать около 1200 ДТП.
«Умные патрульные»
В прошлом году для повышения безопасности движения в Сургуте, Ханты-Мансийске, а также в тестовом режиме в Нижневартовске автомобили ДПС оснастили новыми комплексами нейросетевого наблюдения. Они анализируют видеопоток, выявляя различные дефекты дорожного покрытия, такие как нарушения разметки, снежные завалы и другие препятствия.
Вслед за Югрой современные интеллектуальные транспортные системы (ИТС) придут и в другие муниципалитеты. Показателен опыт Подмосковья, где с августа 2025 года ИИ выявил более 900 случаев неправильной парковки, приведя к эвакуации более полтысячи автомобилей. В Братске аналогичный комплекс «Дозор-М3» тестируют даже для контроля благоустройства – штрафуют за наезд на газоны и тротуары. В рамках нацпроекта «Экономика данных» «Дозор-М3» появится и в других регионах России, став частью «умных городов».
Современная и эффективная инфраструктура
Работа по внедрению и развитию ИТС в регионах стартовала в 2020 году благодаря национальному проекту «Безопасные качественные дороги». С 2025 года мероприятия проводят уже по национальному проекту «Инфраструктура для жизни», и география регионов-участников расширяется.
«В течение пяти лет количество городов-участников программы по внедрению ИТС по нацпроекту выросло с 28 (в 22 субъектах страны) до 65 (в 57 субъектах). С 2026 года к ним присоединится Республика Крым: “умные” системы начнут устанавливать в Симферопольской городской агломерации. Таким образом, мы продолжаем создавать современную и эффективную транспортную инфраструктуру, способствующую устойчивому развитию городов и улучшению качества жизни россиян», – отметил министр транспорта России Андрей Никитин.
В 2025 году на развитие интеллектуальных транспортных систем в регионах из федерального бюджета было выделено 2,7 миллиарда рублей.
Жителям Ханты-Мансийска стоит ждать расширения маршрутов патруля«Дозор-М3», добавления новых составов правонарушений (например, выброс мусора из окон) и глубокой интеграции комплекса с ГИС «Дороги Югры» и сервисами обратной связи.
