«Цифровое бесшовное небо»: российская инфраструктура будущего
Фонд НТИ на интенсиве «Архипелаг 2025» презентовал сервисы концепции «цифрового бесшовного неба», разработанные совместно с системой ГЛОНАСС.
Как это работает и зачем нужно
Эти решения разработаны совместно с системой ГЛОНАСС и принципами радикального изменения управления беспилотными системами в России. Главным достижением стала демонстрация направления охвата данных с наземной инфраструктурой: в ходе тестирования дронопорт получал данные от спутника и автоматически формировал задачу на вылет беспилотника, работая в режиме «единого окна».
Режим построен так, чтобы оператор мог выбирать набор решений под конкретные задачи: масштабируя сеть дронопортов или подбирая дроны для высоких нагрузок. Это впервые создает инфраструктуру, объединяющую «землю» и «космос» в единое цифровое пространство.
Режим «единого окна» — ключевая настройка новой системы. Он позволяет оператору централизованно управлять сетью дронов и подбирать оптимальные решения под конкретные задачи, будь то масштабирование или выбор сети дронов. Такая интеграция доступа к данным беспилотников является важнейшим фактором цифровизации транспорта и логистики, повышения эффективности управления.
Основной фокус — на российском рынке, имеющем потенциал для масштабирования технологии на крупных промышленных объектах и индустриальных применениях. Архитектура «Цифрового неба» должна учитывать все возможные технологии и платформы в окружающей среде для безопасного применения беспилотных систем.
Концепция разрабатывается ГЛОНАСС и Платформой НТИ совместно с ведущими экспертами и игроками рынка.
Перспективы: от логистики до экспорта
Новое решение найдет применение в сфере логистики и чрезвычайных операций в удаленных регионах. Внутреннее применение находит отклик в инфраструктурных проектах, энергосетевых и аварийных службах. Библиотека эталонных случаев применения дронов в этой структуре уже существует
Кроме того, существует потенциал для экспорта технологий в страны с развитой логистикой или труднодоступными территориями, особенно после адаптации к соблюдению стандартов. В ближайшем будущем это может привести к созданию полностью автономных сетей доставки, интегрированных с искусственным интеллектом для принятия решений в кратчайшие сроки.
Внешние решения являются этапом реализации масштабной концепции и согласования стратегических задач.
Область применения
Мониторинг лесных массивов: дроны, оснащенные приемниками ГЛОНАСС, могут использоваться для создания точных карт лесных угодий, отслеживания изменений в лесном покрове, выявления незаконных вырубок и оценки ущерба от пожаров.
Связь с лесной техникой: существуют требования к установке оборудования ГЛОНАСС на лесозаготовительную технику для контроля ее перемещения и обеспечения безопасности.
Сельское хозяйство: в сельском хозяйстве дроны с ГЛОНАСС применялись для мониторинга посевов, оценки урожайности, выявления проблемных участков и оптимизации использования ресурсов, таких как вода и удобрения.
ЭРА-ГЛОНАСС: система ЭРА-ГЛОНАСС, в свою очередь, направлена на повышение безопасности на дорогах, обеспечивая быструю передачу информации о дорожно-транспортных происшествиях в экстренные службы, что также может быть полезным в контексте мониторинга и реагирования на чрезвычайные ситуации.
Прогноз
В краткосрочной перспективе (1–2 года) ожидается пилотное внедрение в логистике, безопасности, сельском хозяйстве. В среднесрочной (3–5 лет) - экспорт и адаптация на рынках СНГ и Азиатско–Тихоокеанского региона. Через 5 и более лет ожидается развитие в направлении полностью автономных сетей добычи и доставки, интеграция с AI для принятия решений в реальном времени.
Представленная система - важный шаг к полному слиянию космических данных и наземной беспилотной инфраструктуры. Преимущества - оперативность, модульность, масштабируемость и централизованное управление.
Интеграция ГЛОНАСС с дронами открывает широкие возможности для автоматизации и повышения эффективности различных видов мониторинга, а также для обеспечения безопасности в различных отраслях.
