bg
Новости
12:37, 20 января 2026
views
16

В России создают спасательный беспилотник, который не заблудится без спутника

В Московском авиационном институте разрабатывают навигационную систему для поисково-спасательных беспилотников. Разработка позволит им летать и находить людей в условиях отсутствия сигнала GPS

Фото: iStock

Технология основана на сочетании компьютерного зрения, инерциальных датчиков (гироскопа и акселерометра) и алгоритмов машинного обучения. В итоге беспилотник ориентируется не по спутникам, а по собственным данным о движении и по изображению с камеры.

Это обеспечивает возможность не потеряться в помещениях, плотной застройке, тоннелях или зонах ЧС, где спутниковый навигационный сигнал недоступен или нестабилен.

Реальность через ощущения

Доцент кафедры «Вычислительная математика и программирование», заместитель начальника управления IT-центра МАИ Пётр Ухов объясняет принцип работы так:

«Мы создали систему, которая позволяет беспилотнику „понимать“, где он находится, опираясь на собственные „ощущения“ в виде инерциальной системы и компьютерное зрение. Специальная камера выполняет функцию зрения, а инерциальные датчики отвечают за восприятие движений».

Сам себе картограф

В основе технологии лежит метод SLAM, который дает возможность одновременно рисовать карту окружающего пространства и позиционировать себя на ней. Проще говоря, дрон во время полёта сам формирует карту окружающего пространства и постоянно уточняет своё положение. Метод давно используется в робототехнике и автономных автомобилях, а теперь его адаптируют для беспилотной авиации.

Нейросеть в поисках людей

Главной особенностью проекта МАИ является интеграция в него нейросети. Ее задача состоит в анализе видеопотока и обнаружении людей в реальном времени. Таким образом, использовать систему можно не только для навигации, но и для поисково-спасательных операций. По словам разработчиков, аналогичные технологии применяются за рубежом в дронах для обследования разрушенных зданий и промышленных объектов.

Собственный контроллер

В отличие от многих существующих устройств, навигация здесь полностью встроена в собственный полётный контроллер, а не вынесена во внешний модуль. Это снижает энергопотребление, так как теперь ей не требуется собственный блок питания.

«Проект изначально закладывался как масштабируемый. Это позволит адаптировать технологию для разных типов беспилотников и задач — от мониторинга территорий до работы в зонах чрезвычайных ситуаций», — отметил Ухов.

Сейчас система проходит полевые испытания. Команда студентов и инженеров дорабатывает алгоритмы, чтобы дрон мог автоматически удерживать обнаруженного человека в поле зрения и принимать решения о повторном облёте. Завершить разработку планируют во втором квартале 2026 года.

like
heart
fun
wow
sad
angry
Последние новости
Главное
Рекомендуем
previous
next