Нейросеть определит, что чувствует водитель до, во время и после маневра
Специалисты Санкт-Петербургского федерального исследовательского центра РАН и Университета ИТМО создали метод оценки эмоционального профиля водителей в реальных дорожных условиях.
Ученые использовали открытый набор данных: более 300 часов видео и телеметрии от 42 водителей. Нейросеть по мимике и физиологическим показателям распознавала шесть основных эмоций и нейтральное состояние.
Эмоции оценивались в три фазы: до, во время и после маневра. Так удалось выявить закономерности: негативные эмоции усиливаются перед маневром, пик эмоций приходится на сам маневр, после него состояние стабилизируется или напряжение сохраняется. Для каждого водителя был сформирован индивидуальный эмоциональный профиль.
По словам Кашевника, в перспективе подход пригодится для адаптивных систем поддержки, обучения водителей и цифровых помощников, планирующих маршруты с минимальной эмоциональной нагрузкой.
