Российский спутник «Геоскан-2» показал эффективность в обнаружении воздушных судов

За первые два витка аппарат принял свыше 1700 сообщений от самолётов.

Российский спутник «Геоскан-2», запущенный на орбиту 25 июля, продемонстрировал высокую эффективность в сборе данных о местоположении воздушных судов. В основе его работы — цифровая технология АЗН-В, основанная на автоматическом зависимом наблюдении-вещании. За два витка вокруг Земли спутник принял более 1700 сообщений от магистральных самолётов.

Особенность технологии заключается в том, что она позволяет с предельной точностью отслеживать местоположение, скорость и направление движения воздушных судов, в том числе беспилотников. Спутник принимает от них пакеты данных даже в том случае, если они летят над океаном, пустыней или тайгой, где отсутствует связь.

Помимо этого, технология АЗН-В обладает и другими преимуществами. С её помощью лётчики могут получать погодную информацию в реальном времени, что значительно снижает риск чрезвычайных ситуаций. Оборудованное АЗН-В-транспондером воздушное судно постоянно передаёт координаты в течение всего полёта. Благодаря спутнику «Геоскан-2» о любой нештатной ситуации можно будет узнать буквально за секунды.

Первые результаты работы «Геоскан-2» подтверждают, что использование отечественных спутников с технологией АЗН-В открывает новые возможности для повышения безопасности и эффективности воздушных перевозок. Развитие подобных систем позволит улучшить контроль воздушного движения, расширить зоны мониторинга и обеспечить более оперативное реагирование на чрезвычайные ситуации, что особенно важно в условиях современной авиации.