Российские ученые создали интеллектуальную защиту самолетов от обледенения
Специальное покрытие самостоятельно удаляет лёд с корпуса воздушного судна и контролирует результат
Ученые Пермского национального исследовательского политехнического университета разработали инновационное покрытие для борьбы с обледенением корпуса воздушного судна.
В ПНИПУ рассказали ТАСС, что самым опасным считается обледенение, которое происходит при температуре воздуха от 0 до -10 градусов. В этом диапазоне формируется так называемый стекловидный лёд — прозрачный, практически незаметный, но вместе с тем очень прочный. Ценность разработки пермских учёных как раз в том, что система сама обнаруживает обледенение, удаляет его и контролирует результат своей работы.
Создатели системы рассказали о несовершенстве традиционных технологий борьбы с обледенением. Использование обогревателей и химических составов энергоёмко, трудозатратно и, откровенно говоря, не очень надёжно. Существующие пьезоэлектрические системы более привлекательны, но недостаточно мощны. Однако пермские учёные взяли за основу именно этот метод, установив две взаимодействующие подсистемы IDE-электродов.
Самодиагностика и самоконтроль
По словам профессора кафедры «Механика композиционных материалов и конструкций» ПНИПУ, доктора физико-математических наук Андрея Панькова, изготовлению устройства предшествовало компьютерное моделирование и ряд экспериментов, которые подтвердили, что механизм может разрушить лёд толщиной до 5 мм. А встроенная система самодиагностики и самоконтроля делает конструкцию уникальной.
Пермские ученые уже получили патент на свое изобретение.
