Амфибия «Меридиан» долетит до Дальнего Востока и Арктики
Динамически подобная модель первой российской беспилотной авиационной амфибии «Меридиан» завершила комплекс гидроиспытаний на открытой воде.
Беспилотный аппарат сможет доставлять до 700 килограммов груза в труднодоступные регионы. Дрон разработали Центр автономных роботизированных систем (ЦАРС) и Центр компетенций беспилотных авиационных систем МГТУ имени Н.Э. Баумана при поддержке Минпромторга.
Крылья над водой
У копии «летающего корабля» с помощью катапульты проверили динамику приводнения, способность сохранять заданный курс на волне и устойчивость при касании воды. Испытания подтвердили все основные выводы, сделанные ранее. «Мозгом» «Меридиана» являются автономные системы управления, сложная навигация, обработка телеметрии с бортовых датчиков и дистанционный контроль полета.
Благодаря возможности взлетать и садиться на аэродромы, грунтовые площадки и водную поверхность «Меридиан» незаменим для регионов, где нет круглогодичных дорог. Этот беспилотник будет доставлять лекарства, продукты и жизненно важное оборудование в Арктику, Сибирь и на Дальний Восток. Модульная конструкция также позволяет адаптировать платформу и под экологический мониторинг (наблюдение за состоянием земной, водной и ледовой поверхности), поисково-спасательные операции и ликвидацию последствий чрезвычайных ситуаций.
«В сложных погодных и географических условиях, а также в условиях деградации полетной инфраструктуры амфибийная конструкция беспилотной системы оптимальна», – говорят в ЦАРС.
И летать, и плавать
Дроны-амфибии уже постепенно «выплывают» из научных лабораторий в повседневную жизнь. Например, Китай применяет тяжелый самолет-амфибию AG600 для тушения пожаров. Китайские инженеры спроектировали и компактный дрон, который и летает, и плавает. Он изучает морских животных и растения, а также собирает данные о температуре и составе воды. А в Новой Зеландии создали небольшой «вертолет-утку»для поисково-спасательных операций и инспекции различных подводных объектов. Макет российской разработки представили в 2025 году на «Иннопроме». Спустя всего год «амфибию» уже спустили на воду.
В прошлом году в России произвели более 3,2 тысячи гражданских беспилотников. Согласно нацпроекту «Беспилотные летательные аппараты и системы» до 2030 года создадут 46 тысяч дронов. При этом доля именно российских БАС в стране превысит 70%.
Сегодня в России почти 900 компаний производят дроны. Минпромторг оценивает потенциал российского экспорта БАС в миллиарды долларов. Для выхода на рынки Юго-Восточной Азии или Африки необходимо будет получить сертификат безопасности и выстроить сервисную сеть.
Набрать высоту
В ближайшее время создадут и запустят полноразмерный прототип, проверят связь и двигатели в условиях низких температур и сильного волнения. После заключительного «экзамена» «Меридиан» станет уникальным «доставщиком» для регионов, где взлетно-посадочной полосой служат вода и тундра.
«Не обязательно нужны взлетно-посадочные полосы или даже грунтовка. Он может садиться и на воду. В этом и есть его амфибийная особенность. Такого на российском рынке еще нет – это премьера», – отмечает официальный представитель Центра автономных роботизированных систем Екатерина Згировская.
«Меридиан» изменит логистику в обширных и сложных для транспортного сообщения регионах России. Такие БПЛА частично заменят малую авиацию и возьмут на себя задачи, в которых использование вертолетов экономически нецелесообразно или сопряжено с рисками для жизни экипажа.
Кроме того, уже заключены соглашения о перспективной эксплуатации системы в таких отраслях, как логистика, сельское и лесное хозяйство, ТЭК и ЖКХ.
