Не игрушки: в Москве прошел первый выпуск юных инженеров БПЛА
Юные слушатели курса не просто изучали теорию. Они паяли платы, настраивали автопилоты и запускали дроны на настоящем полигоне ДОСААФ. Итогом стала защита проектов беспилотников.
В конце зимы в Москве случилось интересное событие. В одной из столичных лабораторий 13 мальчишек и девчонок от 9 до 12 лет и 12 подростков постарше вышли на защиту вполне взрослых проектов. Курс по разработке, созданию и пилотированию настоящих беспилотников закончился не экзаменом, а инженерным триумфом.
Программа оказалась насыщенной. Ребята не просто слушали лекции о том, как устроен дрон. Они прошли путь их создателей. Занятия проходили в четырёх локациях: от шоурума лаборатории NAUKA LAB до реального полигона (Центральный дом авиации и космонавтики ДОСААФ России). Партнёром выступил колледж информационных технологий IThub.
Самое интересное началось, когда юные инженеры взяли в руки паяльники. Они осваивали российские средства проектирования, собирали дроны, настраивали их. Школьники учились чувствовать джойстик не в игрушечном симуляторе, а в настоящем полёте.
«Пилотирование реального БПЛА более реалистично и гораздо сложнее, чем игры на симуляторе», – поделился впечатлениями 12-летний участник. И ещё он добавил: «После этих занятий решено поступать в МАИ!». Только ради одного этого внезапно родившегося интереса стоило разработать подобный курс.
Мотор и нейросеть
Организаторы обучения устроили детям мозговой штурм. Школьники разбились на команды, и каждая получила задачу: придумать уникальный беспилотник, который будет реально полезен людям, и обосновать его экономическую эффективность.
Одна команда проектировала беспилотник-доставщик для удалённых регионов. Другая – спасателя для МЧС, который будет искать людей в труднодоступных местах. Третья придумала беспилотника-охранника.
Участники из старших классов разработали проект самообучающегося беспилотника. Подростки предложили использовать программно-аппаратный комплекс с искусственным интеллектом.
Работу учеников курировала команда инженеров из ведущих университетов. В финале строгая комиссия оценивала не только полётные характеристики, но и то, насколько аппарат нужен экономике, сколько будет стоить его производство и как быстро он окупится. Это уже уровень не школы, а настоящего конструкторского бюро!
Гул пропеллеров и запах канифоли
Стоит отметить, что в российском техническом образовании начинается новая эра, где беспилотные системы занимают важное место. Недавно глава минобрнауки Валерий Фальков анонсировал важное решение: 17 ведущих вузов страны переходят на новые программы. В вузах появляются новые полноценные программы по проектированию и эксплуатации беспилотных мобильных систем.
Подготовка дроноводов приобретает государственный масштаб. «Университет 2035» совместно с Московским авиационным институтом уже выпустил первых инструкторов по обучению операторов беспилотных систем. Это взрослые люди от 20 до 58 лет, которые приехали учиться со всей страны – от Ямала до Москвы. Программа была жёсткой: почти 150 часов, из которых большая часть – чистая практика на аэродроме.
А в Приморье развернули целую образовательную сеть: в восьми колледжах региона более 500 студентов в этом году осваивают работу с беспилотниками. Преподаватели прошли спецподготовку и стали наставниками. Сертификаты о повышении квалификации уже получили первые 200 человек.
Даже на Чукотке с нового учебного года в одном из местных колледжей запускают программу подготовки операторов БПЛА. Почти четыре года студенты будут учиться пилотированию, техобслуживанию и работе с полезной нагрузкой дронов.
Взлетная полоса
«Удивительно и очень приятно было видеть, как 10-11-летние дети и их более старшие товарищи с горящими глазами вступали в увлекательные дискуссии, практические упражнения по сборке и пилотированию созданных ими аппаратов», - рассказал куратор курса Александр Ходинов.
Беспилотные технологии в России перестали быть хобби для гиков. Они становятся частью образования, спускаясь из оборонных вузов в колледжи и даже школы.
Показателен пример Уральского федерального университета. Здесь студенты на «Цифровой кафедре» не просто учатся, а сразу разрабатывают новые функции для дронов под заказ индустриальных партнёров. И лучших тут же трудоустраивают. Вероятно, это и есть идеальная формула: школа – вуз – работа.
