Студенты СПбПУ предложили создать воздушный хаб для «умной» диагностики энергосетей
Диагностика линий электропередачи в труднодоступных районах – одна из самых затратных и рискованных задач для российской энергетики. Команда магистрантов Санкт-Петербургского политехнического университета предложила её решение, создав концепцию системы мониторинга ЛЭП на базе беспилотного дирижабля.
Речь не идет о замене привычных мультироторных дронов или БПЛА самолетного типа на беспилотный дирижабль. В данном случае он выступает в качестве платформы-носителя. В гондоле летательного аппарата предполагается разместить зарядные станции для БПЛА и ретранслятор сигнала, а также сами беспилотники, которые и должны заниматься проверкой высоковольтных линий электропередач.
Таким образом, инженеры решают сразу две ключевых проблемы, с которыми сталкиваются энергетики при использовании БПЛА для мониторинга инфраструктуры – классические беспилотники имеют ограниченные радиус действия и дальность связи. Дирижабль-носитель позволит организовать постоянный автоматизированный контроль протяженной инфраструктуры в удаленных территориях практически без участия человека.
От теории к практике: шаги к «цифровому» мониторингу
Первый шаг на пути практической реализации проекта – это победа в студенческом треке VIII Корпоративного инженерного кейс-чемпионата по инновациям и рационализации «РАЦЭНЕРДЖИ». При поддержке ПАО «РусГидро» предполагается провести пилотные испытания в реальных условиях на линии электропередачи «Сунтар – Олёкминск» в Якутии. Длина этого участка более 300 километров, что не позволяет вести ее постоянный мониторинг с помощью классических БПЛА, а осмотр таких трасс персоналом компании связан с большими расходами и рисками.
Если идея студентов СПбПУ докажет свою эффективность, то можно говорить о появлении принципиально нового подхода к инспекции протяженных сетей, а также ускорение разведки аварийных участков после паводков, пожаров и других стихийных бедствий. Дирижабли-носители БПЛА станут идеальным инструментом для работы в тайге, горах и на Крайнем Севере.
В перспективе при поддержке «РусГидро» возможна дальнейшая разработка и внедрение как технических средств, так и необходимого программного обеспечения. Готовый комплекс может быть востребован как в России, так и на внешних рынках – в странах, имеющих сходные условия эксплуатации высоковольтных ЛЭП.
Эволюция беспилотного надзора
В российской энергетике БПЛА для обследования линий электропередач начали использовать в 2010-м году, а в 2017 началось их массовое внедрение. Пионером выступила компания «Россети».
Например, в 2022 году «Россети Ленэнерго» с использованием БПЛА обследовали порядка 500 км ЛЭП, выявив десятки технологических нарушений. Сейчас беспилотники используются практически во всех регионах присутствия компании.
«РусГидро» также активно применяет БПЛА для обследования своих объектов, прежде всего, гидротехнических сооружений.
От замены дрона – к автономной платформе
Несмотря на то, что пока проект студентов СПбПУ – это далеко не готовый промышленный продукт, он имеет огромное значение для отрасли. Идея использования дирижаблей для обследования ЛЭП появилась в России еще в 2000-х годах, в Европе первый пилот был создан в 2024. Но речь шла именно о замене традиционных БПЛА. Автономный «воздушный хаб», который предложили создать питерские специалисты, решает многие системные проблемы.
В ближайшем будущем он пройдет тестирование в реальных условиях на объектах «РусГидро», будут доработаны технические нюансы и подтверждена техническая надежность этого решения. Если пилотное внедрение признают успешным, то разработка может стать частью масштабных программ цифрового мониторинга энергообъектов.
Это не только повысит надежность энергоснабжения и сократит сроки аварийно-восстановительных работ, но и заметно снизит затраты отрасли, повысит безопасность труда и будет способствовать развитию высокотехнологичного экспорта.
