bg
Транспорт и логистика
13:29, 27 апреля 2026
views
4

Беспилотники: от аппаратов к инфраструктуре

ГК «Геоскан» и «Оператор инфраструктуры БАС» подписали соглашение о сотрудничестве. Партнёрство направлено на развитие наземной инфраструктуры связи для беспилотных авиационных систем (БАС) и их внедрение в лесное хозяйство, геодезию и картографию.

Ключевым направлением партнёрства ГК «Геоскан» и «Оператор инфраструктуры БАС» стало развитие технологий обеспечения полётов беспилотных воздушных судов с использованием наземной инфраструктуры связи. Проект включает создание сетей ретрансляторов, систем управления и обработки данных, что особенно актуально для больших и удалённых территорий России.

Среди приоритетных задач: внедрение беспилотных технологий в лесной комплекс для мониторинга лесопожарной обстановки и проведения лесотаксационных работ, а также расширение применения беспилотных систем для аэрофотосъёмки и других видов аэросъёмки в геодезии и картографии.

Таким образом, рынок беспилотников выходит на этап масштабирования, где ключевым фактором становится не только технология, но и инфраструктура её применения. Партнёрство с «Оператором инфраструктуры БАС» позволит выстраивать системные решения – от обеспечения полётов до обработки полученных данных.

Значимость для отрасли и экономики

Соглашение соответствует национальной политике развития БАС. В России действует нацпроект «Беспилотные авиационные системы», а Росавиация публикует дорожную карту по созданию инфраструктуры эксплуатации БАС в регионах. Это движение от производства аппаратов к созданию среды, в которой БПЛА могут работать массово и, что важно, предсказуемо.

Таким образом, в IT-отрасли становится важным комплекс, включающий «связь + данные + сервисы + безопасную эксплуатация». Для россиян это означает более быстрое обнаружение лесных пожаров, точный контроль состояния лесов, оперативное получение геоданных для строительных работ, кадастра и управления территориями. Для России в целом соглашение способствует укреплению технологической независимости, развитию нового внутреннего рынка услуг на базе БАС и более эффективному управлению территориями, особенно удалёнными и труднодоступными.

Перспективы соглашения

В лесном хозяйстве соглашение позволит ускорить внедрение систем мониторинга, которые дают возможность не просто обнаруживать лесные пожары, но и выявлять очаги огня на ранней стадии, проводить разведку и выявлять опасные участки – ветровалы и сухостои. В геодезии и картографии развитие инфраструктуры позволит перейти от разовых аэросъёмок к регулярному обновлению пространственных данных. Это особенно важно для строительства, градостроительного планирования, кадастровых и землеустроительных работ.

Экспортный потенциал также значим. Российские компании могут предлагать комплексные решения – не просто дрон, а полный контур «аппарат + связь + обработка данных + отраслевой сценарий». Такой подход востребован в странах с большими малонаселёнными территориями, развивающимися сырьевыми проектами и слабой наземной доступностью.

Развитие стратегии БАС

В 2023 году была утверждена федеральная стратегия развития БАС до 2030 года и на перспективу до 2035 года. После этого тема БАС вышла из статуса набора разрозненных проектов и стала частью государственной политики.

В 2024 году «Геоскан» сообщил об отгрузке первой партии дронопортов с БВС «Геоскан 801» в рамках нацпроекта БАС. В 2025-м «Геоскан» и «Формоза-Софт» представили российский комплекс видеомониторинга пожарной обстановки с передачей видео, тепловизионных данных, маршрута и телеметрии в систему «Лесохранитель». А в феврале 2025 года Минстрой сообщил о новом ГОСТ Р для применения беспилотников в строительстве при геодезических работах.

Взросление отрасли

Соглашение между «Геосканом» и «Оператором инфраструктуры БАС» – симптом взросления отрасли. Если раньше акцент делался на аппаратах, то теперь в центре внимания – инфраструктура эксплуатации. Это более зрелая стадия развития, которая позволяет массово внедрять беспилотники в экономику.

В 2026–2027 годах рынок будет расти прежде всего в сегментах, где БАС становятся частью инфраструктуры данных – мониторинга, геосервисов, контроля территорий, строительства, экологии и промышленной разведки. Для России это важно для технологического суверенитета и управления пространством; для отрасли – для появления новых заказов на ПО, связь, аналитику и интеграцию; для внешних рынков – для возможности экспортировать комплексные решения.

Сегодня рынок беспилотных систем выходит на этап масштабирования, и ключевым фактором становится не только сама технология, но и инфраструктура ее применения – особенно с учетом огромных территорий России, где эффективность решений напрямую зависит от их способности работать на больших расстояниях и в удаленных регионах
quote
like
heart
fun
wow
sad
angry
Последние новости
Главное
Рекомендуем
previous
next