В МАИ создают новую спутниковую систему связи для беспилотников
Ее ядром станет всего один геостационарный аппарат.
Большой потенциал
Спутниковые технологии связи давно вошли в нашу жизнь и широко используются для решения самых разных задач. Между тем, весь потенциал этого направления еще очень далек от своего раскрытия, и ученые регулярно говорят о новых разработках.
Не остаются в стороне и специалисты Московского авиационного института. Сейчас там идет работа над принципиально новой технологией спутниковой связи, предназначенной для управления беспилотным транспортом. Концептуально новинка сможет оказывать те же услуги, что и разрекламированная система Starlink от компании Space X. Хотя сами разработчики избегают прямого сравнения с американской разработкой, говоря, что это не копирование уже существующего образца, а создание действительно чего-то нового. Главное отличие заключается в том, что связь будет поддерживаться не через гигантскую группировку низкоорбитальных спутников, а всего через один геостационарный аппарат.
Покрытие почти на всю страну
«У нас есть один космический аппарат вместо группировки из сотен и тысяч. И он может «видеть» почти всю территорию Российской Федерации, за исключением, возможно, приполярных областей. То есть речь идёт о 85–90% территории страны», – пояснил руководитель проектов Центра космических технологий Московского авиационного института, аспирант кафедры 601 «Космические системы и ракетостроение» Никита Матасов.
Основная задача разработки заключается в формировании защищённого канала коммуникации, связывающего беспилотное устройство, геостационарный спутник и операторский центр. В рамках этой системы предусмотрено использование информации, полученной с систем дистанционного зондирования. Например, при обнаружении внезапных препятствий данные передаются в центр управления, который через спутник на геостационарной орбите отправляет соответствующие команды, направленные на коррекцию маршрута беспилотника, морского судна или воздушного аппарата, своевременно корректируя его траекторию движения.
Новые терминалы
Ядром всей разработки должен стать новый терминал связи, в который будут заложены уникальные алгоритмы для управления всей цепочкой. Для стабильной работы всех систем нужно обеспечить помехоустойчивую связь на огромном расстоянии. При этом нужно обеспечить совместимость с существующими спутниками и беспилотными аппаратами. Кроме того, устройство должного быть максимально компактным.
Разработка системы управления на базе одного спутника поможет значительно снизить затраты на обслуживание и упростить все процессы. При этом разработчики подчеркивают, что сейчас нет речи о том, чтобы выходить на массовый рынок и напрямую конкурировать со Starlink. Основная стратегическая задача на данный момент - обеспечение надёжной и безопасной связью критически важных объектов и автономного транспорта на труднодоступных территориях, в том числе на морских путях.
Соответствие требованиям времени
Напомним, что сейчас в России активно реализуется федеральный проект комплексного развития космических информационных технологий, который получил название «Сфера». Программа рассчитана до 2030 года и включает в себя проекты из самых разных областей. Планы предусматривают создание спутниковой группы численностью до 640 аппаратов. Помимо прочего, они должны обеспечить развитие беспилотного транспорта как на земле, так и на водных маршрутах.
Это связано со стремительным ростом рынка беспилотных систем. В 2024 году его объем оценивался в 35,9 миллиарда рублей. Специалисты прогнозируют, что к 2030 году этот показатель уже будет равен 70 миллиардам рублей. Наибольший экономический эффект от применения беспилотных систем наблюдается в агросекторе, энергетике и нефтегазовой отрасли.
Так что разработка МАИ полностью отвечает современным тенденциям и требованиям времени. При этом важно понимать, что полученный опыт может быть задействован в самых разных направлениях. Отработанные на геостационарной связи решения — терминалы, алгоритмы, протоколы защищённой передачи данных — в будущем могут быть масштабированы и использованы как часть более крупной российской многоспутниковой низкоорбитальной группировки.
